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阿根廷:中国造机车提振阿货运铁路2017年2月7日,两台中国制造的内燃机车运抵阿根廷,随后它们将被运往阿根廷中部城市科尔多瓦,以便在正式投入运行前进行最终的测试。新内燃机车的功率高达2,950马力,其驱动力相当于目前在贝尔格拉诺货运铁路线运行的老旧机车发动机的两倍,最高时速可达80公里。阿根廷交通部部长吉叶尔莫·迪特里希表示,这是距该铁路上一次安装新机车近四十年来首次采购内燃机车。据悉,本次交付的两台内燃机车是阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目的一部分。该项目旨在通过改造老化的货运轨道、简化货物装运,来促进阿根廷北部省份的经济发展。通过与中国的合作,阿根廷将对横跨六省的长达1,600公里的贝尔格拉诺货运铁路进行升级改造,目前首个500公里的改造工程已经启动。中国一直是阿根廷在交通基础设施现代化过程中的重要合作伙伴,之前曾为阿根廷铁道线路交付过两台机车,并曾为首都布宜诺斯艾利斯的城市交通轨道系统供应地铁和城铁。吉叶尔莫·迪特里希还表示,该项目会将阿根廷北部省份与罗萨里奥、布宜诺斯艾利斯等地的港口连通起来,对国家交通网络的扩张具有战略意义。在中国的帮助下,阿根廷除对货运铁路的现代化改造外,还将采取其他措施,例如改善港口接入和降低运输成本等,以期提高该国的生产力和竞争力,创造更多的就业机会。(来源:新华网)【点评】阿根廷时隔40年后首次从国外采购内燃机车就选择了“中国制...
发布时间: 2017 - 02 - 09
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“一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日至15日在北京举行,今天,我们就来聊一聊“一带一路”和这个高峰论坛。  首先,“一带一路”倡议提出以来,都取得了哪些成果?  习近平主席在2013年秋天提出了共建“一带一路”的合作倡议,希望通过加强国际合作,对接彼此发展战略,实现优势互补,促进共同发展。  三年多来,“一带一路”建设从无到有、由点及面,进度和成果超出预期。全球100多个国家和国际组织共同参与,40多个国家和国际组织与中国签署了合作协议。经济走廊建设稳步推进,互联互通网络逐步成型,贸易投资大幅增长,重要项目合作稳步实施,并已取得一批重要早期收获。亚投行、丝路基金等陆续成立,中欧班列纵横驰骋。“一带一路”倡议来自中国,成果却是惠及世界。  二是为什么要举办“一带一路”国际合作高峰论坛?  现在,“一带一路”建设处在全面推进的关键期,主办高峰论坛就是要总结过去、规划未来。习近平主席在1月17号举行的达沃斯世界经济论坛年会上宣布,今年5月中国将在北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛。  我们希望通过主办高峰论坛,全面总结“一带一路”建设的积极进展,共商下一阶段重要合作举措,在推进中国经济社会发展和结构调整的同时,推动国际合作,实现合作共赢。  三是高峰论坛筹备工作有哪些进展?  高峰论坛是“一带一路”提出以来最高规格的论坛活动,也是今年我国重要的主场外交活动。目前,已有近20位各国...
发布时间: 2017 - 02 - 21
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新华网北京2月25日电(巩阳)“世界多数国家面临经济持续衰退,而中国的‘一带一路’倡议则对诸多国家的经济复苏起到助力作用。”印度尼西亚驻华大使苏更这样对新华网记者说。  近日,印尼驻华大使苏更就中国经济发展现状、“一带一路”倡议、中印尼双边合作等问题,接受了新华网专访。       海外援助 中国贡献世界有目共睹  “中国经济会继续沿着良好的轨道发展,我和许多专家一样持乐观态度”,苏更充分肯定了中国经济发展的现状。苏更表示,尽管世界上很多发达国家正在极其艰难的应对全球经济危机带来的困扰,但中国政府却能让经济保持稳定发展态势,这让他对中国经济发展充满信心。  苏更说:“如果接下来五年中国能够保持每年6%至7%的经济增长速度,几乎可以预测中国将在2020年会成为世界最大的经济体。”此外,苏更还谈及了中国在海外援助方面做出的贡献。他指出,中国对于其他国家的援助有目共睹。  中国的做法大大促进了被帮扶国家的经济增长,也有利于全球经济一体化发展。资料显示,中国在过去60多年间共向166个国家和国际组织提供了近4000亿元人民币(约合580亿美元)的援助资金。  互联互通 “一带一路”促进区域合作  苏更充分肯定了中国提出的“一带一路”倡议,他说:“随着‘一带一路’倡议的逐步成形,出现了许多的亮点,加强了各国在区域内和区域间的合作。”苏更表示,“一带一路...
发布时间: 2017 - 02 - 27
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机构设置及职责确定在工程保险中,项目业主(或承包商)作为主要的被保险人,应安排专设机构(或第三方专业机构)负责处理与工程保险赔案相关的一切事务,维护被保险人在索赔中的正当权益,推动赔案处理的顺利开展。专设机构(或第三方专业机构)的职责主要涉及以下几方面:1(1)在风险事故发生的第一时间内接收出险单位的事故报案,分析判断保险责任;2(2)赶赴现场初勘取证,安排保险公司及公估机构现场联合查勘,组织赔案公估理算及协调,跟踪赔案处理,组织单位和人员提供保险公司所需的相关资料证明。3(3)向出险单位解释保单条款和保险规定及最终理算结果等。由此可见,专设机构(或第三方专业机构)的职责贯穿赔案处理的始终。由于对工程保险条款和相关法规具备专业知识,专设机构(或第三方专业机构)能为保险公司顺利处理赔案提供各种便利。更重要的是,它能够使被保险人不因工程保险索赔中的某些作为或不作为而丧失获取经济赔偿或给付的权利,有利于维护工程项目业主(或承包商)获取全部合理赔付的合法权益。索赔程序也是关键,索赔程序可以简单表述如下:1. 出险报案;2. 紧急施救;3. 保险责任判断;4. 紧急通知和事故报告;5. 现场初勘;6. 现场联合查勘;7. 证据材料提供;8. 协助公估理算;9. 协助再次查勘现场和补充材料;10.接受最终理赔报告。索赔中的风险管理技术索赔中风险管理的根本原则是指在行使索赔权利的过程中,既要保护...
发布时间: 2017 - 02 - 28
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以电力和能源领域为主的境外投资、开发和经营活动,肩负着落实和推进国家外交和能源战略的任务。电力、能源行业的国际化,符合国家利益,国与国之间的能源合作,特别是电力合作,对巩固相互间的经济乃至政治关系至关重要。总结和学习国际相关经验,不仅能够保障实现国家利益,还可以拓展企业发展空间,提升行业的国际形象和国际竞争力。✦ 国际开发合作以民间为主导1.从政府投资、运营主导向官民合作或民间主导转变基础设施指道路、港口、能源、通信、水利、公共卫生、城市供水等为国民和经济提供基本服务的设施,也称公共资本。二战后1950-1970年代,政府投资、运营的政府主导型或政府投资型的模式,是发展中国家发展基础设施的主要模式。1980年代以后政府和民间企业合作(“官民合作”)甚至民间企业主导(运营甚至投资)的模式,即PPP模式或PFI模式(从私人融资角度的说法)开始出现并得到迅速发展。2.国际合作模式多种多样基础设施的国际合作有多种模式,按照国际支持者主体和支持资金性质不同进行分类。国际合作者可以是政府、国际机构和民间企业,资金可以是无偿或有偿的,同时存在多种无偿或有偿方式及多种方式的组合。按照项目的资产所有权、风险责任、运营主体以及法律形式等亦可分为多种模式。因此,民间企业在海外基础设施开发的投资模式主要有以下三大类:一是合资,即政府部门与民间部门共同对基础设施项目进行投资,共同拥有所有权,共同进...
发布时间: 2017 - 03 - 01
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